Certificado A2 de drone em Portugal: como obter em 2026

O certificado A2 permite-te voar drones de peso intermédio mais perto de pessoas, com uma distância horizontal mínima de 30 metros, ou 5 metros em modo de baixa velocidade. Para o obteres precisas de já ter o A1/A3, declarar formação prática de autoaprendizagem e passar num exame teórico presencial numa entidade reconhecida pela ANAC.

Este guia explica quando precisas mesmo do A2, o que muda em relação ao A1/A3, quanto custa e como te preparar para a prova adicional. Dados atualizados 2026, com o aviso de confirmares os requisitos e as entidades reconhecidas diretamente na ANAC antes de te inscreveres.

Para que serve o certificado A2?

O A2 destina-se a quem quer voar com drones da classe C2, tipicamente até 4 quilos, em áreas mais próximas de pessoas do que o A1/A3 permite. É o certificado intermédio da categoria aberta, entre o voo distante da A3 e o voo muito próximo permitido só a drones ultraleves na A1.

Com o A2 podes aproximar-te até 30 metros na horizontal de pessoas não envolvidas na operação, ou até 5 metros se o drone tiver um modo de baixa velocidade ativado. Isto abre muitas operações em zonas semiurbanas que seriam impossíveis apenas com o A3.

Se voas sobretudo em campo aberto e longe de gente, talvez nem precises do A2. Mas se queres flexibilidade para operar mais perto de pessoas, este certificado é o que faz a diferença.

Que requisitos preciso de cumprir?

Antes de fazeres o exame A2 tens de reunir três condições. Não basta querer, o percurso é sequencial e cada passo depende do anterior estar concluído.

Precisas de:

Ter concluído o certificado A1/A3
Ter pelo menos 16 anos (idade mínima da categoria aberta)
Declarar que fizeste formação prática de autoaprendizagem
Passar no exame teórico A2 presencial

A formação prática é uma autodeclaração: treinas o voo em condições da subcategoria A3, em zonas afastadas, e depois assinas que o fizeste. Não há um instrutor obrigatório a supervisionar, mas és responsável por dominar realmente o teu drone antes de voar perto de pessoas.

Como é o exame A2 e quanto custa?

O exame A2 é presencial, feito numa entidade reconhecida pela ANAC, e cobre temas adicionais em relação ao A1/A3, como meteorologia, desempenho de voo e mitigação de risco em terra. Costuma ter cerca de 30 perguntas de escolha múltipla, com um limiar de aprovação de 75 por cento.

Os custos rondam:

Só a prova de exame A2: cerca de 50-80 euros
Curso base com materiais mais exame: 100-150 euros
Curso completo com apoio prático: até 200-250 euros

Como a prova é paga e repetir custa dinheiro, vale a pena chegar bem preparado. Muitos candidatos treinam antes com o simulador da dronexamine, que cobre exatamente os temas extra do A2 e reproduz o formato das perguntas até estabilizares acima do limiar.

O que muda em relação ao exame A1/A3?

O A2 é mais exigente porque assume que já dominas o básico e testa conhecimento técnico mais fino. As distâncias, os cálculos de segurança e a gestão de risco em torno de pessoas ganham peso, e é aí que muitos candidatos tropeçam.

As diferenças principais:

Aspeto	A1/A3	A2
Formato	Online, gratuito	Presencial, pago
Perguntas	Cerca de 40	Cerca de 30
Distância a pessoas	150 m (A3)	30 m ou 5 m
Temas extra	Não	Meteorologia, risco em terra

A prova A2 pressupõe que já tens o A1/A3, por isso não vais rever o básico: entras direto nos temas avançados. Estudar apenas o material do A1/A3 não chega para passar no A2.

Vale a pena tirar o A2 ou fico-me pelo A1/A3?

Depende de onde e como pretendes voar. Se as tuas operações são quase sempre em campo aberto, longe de pessoas, o A1/A3 pode ser suficiente durante muito tempo. Investir no A2 faz sentido quando a distância a pessoas te limita frequentemente.

Considera o A2 se:

Voas em zonas semiurbanas ou perto de aglomerados
Tens um drone da classe C2 de peso intermédio
Fazes trabalho que exige aproximação a pessoas ou edifícios

Se ainda estás a começar e o teu drone é leve, o A1/A3 dá-te margem para ganhar experiência. Podes tirar o A2 mais tarde, quando as tuas operações o justificarem, sem pressa.

Qual é o teu próximo passo?

Confirma primeiro que já tens o certificado A1/A3, porque sem ele não podes avançar para o A2. Depois identifica uma entidade reconhecida pela ANAC na tua zona e verifica o preço e as datas de exame disponíveis.

Antes de marcares a prova paga, treina os temas extra do A2 com os guias e o simulador da dronexamine, para não gastares dinheiro numa repetição evitável. Confirma sempre a lista atualizada de entidades reconhecidas e os requisitos na ANAC antes de te inscreveres.

Perguntas frequentes

Preciso do A1/A3 antes de tirar o A2?

Sim, o certificado A1/A3 é pré-requisito obrigatório do A2. O percurso é sequencial: primeiro fazes o exame online gratuito A1/A3, depois declaras formação prática e só então te inscreves na prova presencial do A2. Confirma a ordem exata na ANAC antes de começar.

Quantas perguntas tem o exame A2?

O exame A2 costuma ter cerca de 30 perguntas de escolha múltipla, com um limiar de aprovação de 75 por cento. Além do básico, cobre temas extra como meteorologia e mitigação de risco em terra. Confirma o número exato de perguntas na entidade reconhecida onde te inscreves.

A que distância de pessoas posso voar com o A2?

Com o A2 podes aproximar-te até 30 metros na horizontal de pessoas não envolvidas, ou até 5 metros se o drone tiver modo de baixa velocidade ativado. É bastante mais próximo do que os 150 metros exigidos na subcategoria A3 sem este certificado.

O exame A2 é online como o A1/A3?

Não, o exame A2 é presencial, feito numa entidade reconhecida pela ANAC, ao contrário do A1/A3 que é online e gratuito. A prova A2 é paga e exige deslocação ao centro de exames. Confirma a localização e as datas disponíveis antes de te inscreveres.