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Categorie di volo 5 min di lettura

Esame A1/A3 drone: come superarlo online e gratis

L'esame A1/A3 è online e gratuito sul portale ENAC. Ecco come iscriverti, quante domande ci sono, la soglia di superamento e la validità di 5 anni.

Redakcja dronexamine
Drone in volo contro un cielo azzurro visto dal basso

L’esame A1/A3 in Italia è un test online gratuito che sostieni direttamente sul portale ENAC dopo aver completato la formazione. Superi la prova rispondendo correttamente ad almeno il 75 per cento delle 40 domande a risposta multipla, e l’attestato che ottieni vale cinque anni in tutta l’Unione Europea.

Sotto trovi il percorso completo: come registrarti, cosa studiare, come si svolge la prova e cosa fare dopo averla superata. Dati aggiornati al 2026, con l’invito a controllare i dettagli operativi sul portale ENAC, perché l’interfaccia e alcune soglie possono essere riviste.

Chi deve avere l’attestato A1/A3?

Ti serve l’attestato A1/A3 se piloti un drone in categoria aperta con massa pari o superiore a 250 grammi, oppure un drone più leggero dotato di sensore per la raccolta dati personali come una fotocamera. È il primo livello di abilitazione e la base per accedere poi all’A2.

La sottocategoria A1 riguarda i voli vicino alle persone con droni leggeri, mentre l’A3 riguarda i voli lontano da persone ed edifici, tipicamente in aree isolate. Con un unico esame ottieni l’attestato valido per entrambe.

Per iscriverti devi avere almeno 16 anni. Se sei più giovane, in alcuni casi puoi volare sotto la supervisione di un operatore registrato che rispetti i requisiti, ma per l’esame la soglia dei 16 anni resta il riferimento.

Come ci si iscrive all’esame A1/A3?

Accedi al portale ENAC dedicato alla categoria aperta e crea o utilizza la tua identità digitale. Il processo è interamente online e non richiede spostamenti né appuntamenti in presenza. La sequenza è lineare:

  1. Registrati sul portale ENAC con le tue credenziali
  2. Completa i moduli formativi online e guarda i video didattici
  3. Avvia il test finale a risposta multipla
  4. Scarica l’attestato in formato digitale se superi la prova

Prima di poter volare devi anche registrarti come operatore su D-Flight e ottenere il numero operatore. I due passaggi sono distinti: l’attestato certifica le tue competenze, la registrazione operatore identifica chi è responsabile del drone.

Quante domande ha l’esame e qual è la soglia?

L’esame A1/A3 è composto da 40 domande a risposta multipla e devi rispondere correttamente ad almeno il 75 per cento, cioè 30 risposte esatte su 40. Le domande coprono sicurezza aerea, regole operative, privacy, limiti di quota e gestione delle emergenze.

Non c’è una penalità per le risposte sbagliate oltre al mancato punteggio, quindi conviene rispondere a tutte. Il test è a tempo e, se non lo superi, in genere puoi ripeterlo dopo un breve intervallo, sempre senza costi. Gli argomenti principali sono:

  • Regole di volo della categoria aperta e sottocategorie A1 e A3
  • Quota massima consentita di 120 metri dal suolo
  • Rispetto della privacy e protezione dei dati
  • Condizioni meteo e limiti operativi del drone
  • Procedure in caso di malfunzionamento o perdita di controllo

Per non farti trovare impreparato, le guide e il trainer di dronexamine ricostruiscono la struttura del test così puoi allenarti sulle domande finché il 75 per cento non diventa un margine comodo.

Quanto vale l’attestato e quando scade?

L’attestato A1/A3 ha una validità di cinque anni dalla data di rilascio ed è riconosciuto in tutti gli Stati dell’Unione Europea. Questo significa che con lo stesso documento puoi volare in categoria aperta anche in Francia, Germania o Spagna, rispettando le rispettive zone geografiche nazionali.

Alla scadenza dei cinque anni devi rinnovarlo. Il rinnovo avviene online e, come l’esame iniziale, è gratuito: in genere comporta un aggiornamento formativo e la ripetizione della verifica. Tieni sotto controllo la data di scadenza, perché volare con un attestato scaduto ti espone alle sanzioni previste da ENAC.

Ricorda che l’attestato non sostituisce la registrazione operatore né l’assicurazione: sono elementi separati e tutti necessari per volare in regola.

Cosa fare subito dopo aver superato l’esame?

Appena ottenuto l’attestato, completa la registrazione operatore su D-Flight se non l’hai già fatto e applica il numero operatore su ogni drone. Verifica poi le zone geografiche sulla mappa D-Flight prima di ogni volo, perché anche con l’abilitazione corretta ci sono aree in cui è vietato o serve autorizzazione.

Se punti a volare più vicino alle persone o in contesti urbani, il passo successivo è l’attestato A2. Prepara quell’esame con le guide e il trainer di dronexamine per affrontare le 30 domande della prova A2 con la stessa sicurezza con cui hai superato l’A1/A3. Controlla sempre le procedure aggiornate sul portale ENAC.

Domande frequenti

L’esame A1/A3 è gratuito?

Sì, formazione ed esame A1/A3 sono gratuiti e si svolgono online sul portale ENAC. Non c’è alcun costo per il rilascio dell’attestato. Devi solo avere almeno 16 anni ed esserti registrato. Eventuali pagamenti riguardano corsi di supporto facoltativi, non il certificato.

Quante volte posso ripetere l’esame?

Se non superi la prova puoi in genere ripeterla dopo un breve intervallo, senza costi aggiuntivi trattandosi di un esame gratuito. Le modalità precise sono indicate sul portale ENAC. Conviene comunque prepararsi con simulazioni per superare la soglia del 75 per cento al primo tentativo.

L’attestato A1/A3 vale anche all’estero?

Sì, l’attestato è riconosciuto in tutta l’Unione Europea perché basato sul Regolamento 2019/947. Puoi volare in categoria aperta negli altri Stati membri rispettando le loro zone geografiche nazionali. Verifica sempre le regole locali del Paese in cui intendi volare prima di partire.

Dopo l’A1/A3 devo fare altro per volare legalmente?

Sì. Oltre all’attestato devi registrarti come operatore su D-Flight, ottenere e applicare il numero operatore sul drone e disporre di assicurazione RC quando richiesta. Prima di ogni volo controlla le zone geografiche sulla mappa D-Flight per evitare aree vietate o soggette ad autorizzazione.