Registro de operador en AESA: paso a paso 2026

Registrarte como operador de dron en el portal de AESA es gratuito y obligatorio si tu dron pesa 250 g o más o lleva una cámara. Al completar el alta obtienes tu número de operador, un código único que debes colocar en el dron y usar en todos tus trámites y vuelos.

Es el primer paso antes incluso de examinarte, porque el A1/A3 y el A2 requieren que ya estés registrado. Aquí tienes el proceso paso a paso, actualizado a 2026, con lo que necesitas, dónde se hace y cómo usar tu número de operador correctamente.

¿Quién está obligado a registrarse como operador?

Debes registrarte como operador si vuelas un dron de 250 g o más, o si tu dron lleva un sensor capaz de captar datos personales, como una cámara, con independencia de su peso. En la práctica, casi todos los drones actuales entran en alguno de estos supuestos.

Solo quedan fuera del registro los drones de menos de 250 g que además no lleven cámara ni sensores de captación de datos y que sean considerados juguetes. Si tu dron ligero tiene cámara, aunque pese menos de 250 g, tienes que registrarte igual.

El registro es del operador, no del dron: con un único número de operador puedes gestionar todos tus drones. La distinción entre operador y piloto importa, porque una empresa puede ser operador y tener varios pilotos volando bajo su número.

¿Qué necesito antes de empezar el registro?

Antes de iniciar el alta reúne tus datos identificativos y un método de acceso válido a la sede electrónica. El trámite es online y no requiere desplazamientos ni pagos.

Ten preparado:

Documento de identidad (DNI o NIE) en vigor.
Un correo electrónico al que tengas acceso.
Método de identificación digital: certificado electrónico, DNI electrónico o sistema Cl@ve, según requiera el portal.
Si te registras como empresa, los datos fiscales de la entidad.
Un seguro de responsabilidad civil si vas a operar de forma profesional.

Comprueba que tu identificación digital funciona antes de empezar, ya que es el punto donde más gente se atasca. Si no tienes certificado ni Cl@ve, tramítalos primero.

¿Cómo me registro paso a paso en el portal de AESA?

El registro se realiza en el portal de AESA para operadores de UAS. El proceso sigue estos pasos, que puedes completar en una sola sesión:

Accede a la sede electrónica de AESA y localiza el registro de operadores de UAS.
Identifícate con tu certificado electrónico, DNI electrónico o Cl@ve.
Indica si te registras como persona física o jurídica.
Rellena tus datos personales o de empresa y de contacto.
Declara si dispones de seguro cuando el tipo de operación lo exija.
Confirma y envía la solicitud.
Recibe tu número de operador, que se genera al completar el alta.

Al terminar, AESA te asigna un número de operador que empieza por el código de país (ESP) seguido de una cadena alfanumérica. Guárdalo bien, porque lo usarás de forma continua.

Si estás preparando a la vez tu examen A1/A3, las guías de dronexamine incluyen recordatorios sobre este registro para que no te presentes al test sin tener tu número listo.

¿Qué hago con mi número de operador?

Tu número de operador debe estar visible en todos tus drones y lo utilizas para vincular tu formación, tus seguros y tus operaciones. Es tu identificador oficial como responsable del vuelo.

Acciones obligatorias con tu número:

Colocarlo mediante una etiqueta o placa en cada uno de tus drones, de forma legible.
Introducirlo en el sistema de identificación remota (Remote ID) de los drones que lo requieran.
Usarlo al registrarte en la formación y exámenes A1/A3 y A2 de AESA.
Facilitarlo ante una inspección junto con tu certificado de piloto.

El número de operador es distinto de tu certificado de piloto: uno identifica a quien asume la responsabilidad de la operación y el otro acredita tu formación. Necesitas ambos para volar legalmente en España.

¿Cada cuánto se renueva el registro de operador?

El registro de operador tiene una vigencia y debe renovarse periódicamente para mantenerse activo. AESA notifica la caducidad, pero la responsabilidad de renovar a tiempo es tuya, así que anota la fecha en cuanto obtengas el alta.

La renovación se hace de nuevo en el portal de AESA, confirmando o actualizando tus datos y tu situación de seguro. Mantener el registro al día es tan importante como tener el certificado de piloto: volar con un registro caducado te expone a sanciones. Revisa en AESA el periodo exacto de vigencia aplicable a tu caso, ya que puede depender del tipo de operador.

Preguntas frecuentes

¿El registro de operador tiene algún coste?

No. El alta como operador de UAS en el portal de AESA es gratuita. Solo necesitas tu identificación digital y tus datos. Desconfía de cualquier servicio que te cobre por “gestionar” el registro, ya que el trámite oficial es sencillo y sin coste directo en la sede electrónica de AESA.

¿Necesito registrar cada dron por separado?

No. El registro es del operador, no del dron. Con un único número de operador puedes gestionar todos los drones que poseas. Lo que sí debes hacer es colocar tu número de operador de forma visible en cada uno de tus aparatos y configurarlo en su sistema de identificación remota.

¿Qué diferencia hay entre operador y piloto?

El operador es la persona física o jurídica responsable de la operación y quien se registra en AESA. El piloto es quien maneja el dron y debe tener la formación A1/A3 o A2. Pueden coincidir en la misma persona o, en una empresa, el operador tener varios pilotos bajo su número.

¿Qué pasa si vuelo sin estar registrado?

Volar sin el registro obligatorio te expone a sanciones por parte de las autoridades. El registro es un requisito básico de la normativa española, tan importante como el certificado de piloto. Si tu dron pesa 250 g o más o lleva cámara, completa el alta antes de tu primer vuelo.

Tu siguiente paso

Reúne tu DNI y tu certificado digital, entra en el portal de AESA y completa el registro para obtener tu número de operador hoy mismo. Con el número en la mano, colócalo en tu dron y accede a la formación A1/A3 gratuita, apoyándote en las guías de dronexamine para no dejarte ningún requisito por el camino.