Brevet A2 drone : format, 30 questions et seuil de 75 %

Le brevet A2 est le certificat d’aptitude de télépilote qui vous autorise à voler plus près des personnes avec un drone de classe C2 jusqu’à 4 kg. En France, l’examen A2 comporte 30 questions, exige un seuil de réussite de 75 %, et se passe dans un centre agréé par la DGAC après avoir déjà validé l’A1/A3.

Voici son format complet et comment le préparer efficacement.

À quoi sert le brevet A2 concrètement ?

L’A2 élargit votre marge de manœuvre en catégorie ouverte. Avec l’A1/A3 seul, vous êtes limité aux extrêmes : soit très léger et proche des gens, soit lourd mais loin de tout le monde. L’A2 comble l’espace entre les deux.

Il vous permet de piloter un drone de classe C2 (jusqu’à 4 kg) à proximité de personnes non impliquées, en respectant une distance horizontale de sécurité, généralement 30 mètres, ou 5 mètres en mode basse vitesse. C’est le sésame des télépilotes qui volent en zone habitée avec un appareil de gamme moyenne : photographes, inspecteurs, professionnels de l’image.

Quels sont les prérequis pour passer l’A2 ?

Vous devez d’abord avoir réussi l’examen A1/A3. C’est une condition obligatoire, pas une voie alternative : sans attestation A1/A3 valide, vous ne pouvez pas vous présenter à l’A2.

En complément, la réglementation prévoit une auto-formation pratique que vous réalisez en autonomie et déclarez sur l’honneur. Vous vous entraînez à piloter dans des conditions représentatives des vols A2, puis vous attestez avoir suivi cette formation pratique. Cette déclaration accompagne le passage de l’examen théorique.

Quel est le format de l’examen A2 ?

L’examen A2 comporte 30 questions à choix multiple, avec un seuil de réussite fixé à 75 %. Il faut donc au moins 23 bonnes réponses (arrondi à l’entier supérieur selon les modalités du centre, vérifiez auprès de votre organisme).

Contrairement à l’A1/A3 en ligne, l’A2 se déroule en présentiel dans un centre agréé par la DGAC. Les thèmes sont plus exigeants et incluent notamment :

La météorologie et son influence sur le vol.
Les performances de vol du drone.
L’atténuation des risques au sol.
Les distances de sécurité et le mode basse vitesse.

Le niveau attendu est supérieur à celui de l’A1/A3, car vous êtes autorisé à voler plus près du public, donc avec une responsabilité accrue.

Comment se préparer efficacement au brevet A2 ?

La préparation A2 demande plus de rigueur que l’A1/A3, car les questions sont plus techniques et l’examen est payant, souvent facturé à chaque passage. Un échec vous coûte du temps et de l’argent, d’où l’intérêt d’arriver bien préparé.

Trois axes de révision à privilégier :

Les distances de sécurité : maîtrisez parfaitement la règle des 30 mètres et l’exception à 5 mètres en mode basse vitesse.
La météo appliquée : vent, visibilité, effets sur la stabilité et l’autonomie.
La gestion du risque : réduction du risque au sol, choix de la zone, comportement face aux personnes non impliquées.

S’entraîner sur des questions proches de l’examen est la méthode la plus efficace. Le trainer dronexamine vous propose des séries A2 avec explications, pour comprendre pourquoi une réponse est correcte plutôt que de la mémoriser bêtement, ce qui fait toute la différence sur les questions de calcul et de scénario.

Combien coûte et combien de temps est valable l’A2 ?

Le passage en centre agréé coûte généralement entre 30 et 150 euros selon l’organisme et les prestations incluses (rattrapage, support de révision). Avant de vous inscrire, vérifiez si plusieurs tentatives sont comprises ou facturées séparément.

Le certificat d’aptitude A2 est valable 5 ans, comme l’attestation A1/A3. À l’échéance, vous devrez le renouveler selon les modalités en vigueur à la DGAC. Conservez le document accessible, il doit pouvoir être présenté en cas de contrôle.

Quand l’A2 est-il vraiment nécessaire ?

L’A2 se justifie si vous répondez oui à l’une de ces situations :

Vous possédez un drone de plus de 250 g que vous voulez utiliser en zone habitée.
Vous exercez une activité professionnelle (photo, inspection) nécessitant de la souplesse.
Vous devez voler plus près des personnes que ne l’autorise l’A1.

Si vous ne pilotez qu’un drone léger loin des gens, l’A1/A3 suffit et l’A2 est superflu. Ne payez pas pour un niveau dont votre pratique n’a pas besoin.

Votre prochaine étape

Assurez-vous d’abord d’avoir votre attestation A1/A3 en poche, puis identifiez un centre agréé DGAC près de chez vous. Avant de réserver votre session, entraînez-vous sur des questions A2 types avec les guides dronexamine pour viser la réussite du premier coup et éviter les frais de rattrapage.

Questions fréquentes

Peut-on passer l’A2 sans avoir l’A1/A3 ? Non. La réussite de l’examen A1/A3 est un prérequis obligatoire pour se présenter à l’A2. Vous devez présenter une attestation A1/A3 valide au moment de l’inscription. C’est une progression, pas deux parcours indépendants.

Combien de bonnes réponses faut-il pour valider l’A2 ? L’examen compte 30 questions avec un seuil de 75 %, soit environ 23 bonnes réponses. Le calcul exact de l’arrondi peut varier légèrement selon le centre, vérifiez auprès de votre organisme agréé.

L’examen A2 se passe-t-il en ligne ? Non, contrairement à l’A1/A3. L’A2 se déroule en présentiel dans un centre agréé par la DGAC. C’est l’une des raisons pour lesquelles il est payant, avec un tarif compris entre 30 et 150 euros environ.

Quelle distance dois-je respecter avec l’A2 ? En général 30 mètres horizontalement par rapport aux personnes non impliquées, réduits à 5 mètres si votre drone dispose d’un mode basse vitesse activé. Ces distances sont un thème central de l’examen.