Klasy dronów C0-C6 wyjaśnione: pełna tabela 2026

Klasy dronów C0-C6 to siedem kategorii sprzętowych nadanych przez producenta, które decydują o tym, gdzie i jak blisko ludzi wolno Ci latać. Im niższy numer klasy, tym lżejszy dron i mniej ograniczeń w kategorii otwartej.

Oznaczenie klasy znajdziesz na naklejce na dronie oraz w instrukcji, a nadaje je producent zgodnie z rozporządzeniem 2019/947 i towarzyszącym mu rozporządzeniem 2019/945. Poniżej masz komplet klas z masą, dopuszczalną podkategorią lotu i uwagami, stan na 2026.

Co oznacza etykieta klasy CE na dronie?

Etykieta klasy CE (napis C0, C1, C2, C3 lub C4 w okręgu) potwierdza, że dron spełnia europejskie wymogi techniczne dla danej klasy. Producent umieszcza ją fizycznie na obudowie i deklaruje zgodność w dokumentacji.

Etykieta klasy to nie to samo co znak CE bezpieczeństwa produktu. Klasa dodatkowo określa parametry istotne dla lotów: maksymalną masę startową, ograniczenie prędkości, wysokość, obowiązkowe systemy jak Remote ID czy geoawareness. Dron bez tej etykiety trafia do osobnych zasad, które opisuję niżej.

Klasy C5 i C6 dotyczą kategorii szczególnej, nie otwartej. Producenci nadają je dronom przeznaczonym do lotów w scenariuszach standardowych STS-01 i STS-02. Dla większości pilotów rekreacyjnych i komercyjnych w kategorii otwartej liczą się klasy C0-C4.

Pełna tabela klas dronów C0-C6

Tabela zbiera wszystkie klasy, graniczną masę startową i podkategorię, w której wolno latać danym dronem. Podkategoria decyduje o dystansie od osób postronnych.

Klasa	Maksymalna masa startowa	Kategoria / podkategoria lotu	Kluczowa cecha
C0	poniżej 250 g	Otwarta A1	prędkość maks. 19 m/s, brak wymogu szkolenia
C1	poniżej 900 g	Otwarta A1	Remote ID, energia uderzenia poniżej 80 J
C2	poniżej 4 kg	Otwarta A2	tryb niskiej prędkości, min. 30 m od ludzi
C3	poniżej 25 kg	Otwarta A3	loty z dala od ludzi, min. 150 m od zabudowy
C4	poniżej 25 kg	Otwarta A3	brak trybów automatycznych, model klasyczny
C5	poniżej 25 kg	Szczególna STS-01	przystawka do C3, system zakończenia lotu
C6	poniżej 25 kg	Szczególna STS-02	loty BVLOS, geoawareness i ograniczenie prędkości

W podkategorii A1 latasz najbliżej ludzi, ale nigdy celowo nad zgromadzeniami. W A2 utrzymujesz co najmniej 30 m od osób postronnych, a przy aktywnym trybie niskiej prędkości nawet 5 m. W A3 trzymasz się z dala od zabudowy i ludzi.

Który dron pasuje do której podkategorii lotu?

Dobór podkategorii zależy od klasy drona i Twoich uprawnień. Klasa wyznacza górny limit tego, co wolno, a Twój certyfikat potwierdza, że umiesz z tego skorzystać.

Do lotów w A1 dronem C1 wystarczy szkolenie online i zdany egzamin A1/A3. Do A2 potrzebujesz dodatkowo certyfikatu A2, który obejmuje egzamin teoretyczny w ULC oraz samokształcenie praktyczne. Zakres materiału na oba egzaminy różni się istotnie, więc uporządkowanie wiedzy przed podejściem realnie skraca czas nauki. Nasze przewodniki grupują pytania dokładnie według tych podkategorii.

Jeśli kupujesz dron dopiero teraz, sprawdzaj klasę przed zakupem. Dron C2 daje Ci elastyczność lotów blisko ludzi w A2, ale wymaga wyższego certyfikatu niż lekki C0.

Co z dronami bez klasy, czyli legacy?

Drony bez etykiety klasy CE, tak zwane legacy, to sprzęt wprowadzony do obrotu przed obowiązkiem klasyfikacji. Wolno nimi latać, lecz według osobnych, sztywnych limitów masy, nie według podkategorii przypisanej do klasy.

Zasady dla legacy, stan na 2026, wyglądają tak. Dron o masie poniżej 250 g latasz w A1, jak lekki sprzęt konsumencki. Dron o masie poniżej 25 kg latasz wyłącznie w A3, czyli z dala od ludzi i zabudowy, niezależnie od jego rzeczywistych możliwości.

Okres przejściowy dla dronów bez klasy zmieniał się kilkukrotnie. Aktualny status obowiązków dla legacy sprawdź bezpośrednio na drony.gov.pl lub w komunikatach ULC, bo daty graniczne bywały przesuwane. Nie opieraj się na starszych poradnikach z datami sprzed 2024.

Dron zbudowany samodzielnie traktujesz jak prywatnie skonstruowany. Jeśli waży poniżej 250 g, latasz w A1, a do 25 kg w A3, na zasadach zbliżonych do legacy.

Jak sprawdzić klasę swojego drona?

Klasę odczytasz z trzech miejsc: naklejki na obudowie, deklaracji zgodności w pudełku oraz karty produktu na stronie producenta. Szukaj symbolu cyfry w okręgu, na przykład oznaczenia z literą C i numerem.

Jeśli na dronie nie ma żadnej etykiety klasy, prawie na pewno masz sprzęt legacy lub prywatnie zbudowany. Wtedy decyduje wyłącznie masa startowa i lecisz według limitów opisanych wyżej. Nie zakładaj klasy na podstawie wyglądu.

Producenci czasem udostępniają aktualizację oprogramowania, która aktywuje funkcje wymagane dla danej klasy, na przykład Remote ID. Sprawdź, czy Twój egzemplarz ma zainstalowaną wersję deklarowaną w dokumentacji zgodności.

Twój następny krok

Ustal klasę swojego drona i dopasowaną podkategorię, a potem sprawdź, którego egzaminu ona wymaga: A1/A3 czy dodatkowo A2. Gdy już wiesz, jaki certyfikat Cię obowiązuje, przejdź do naszych przewodników pogrupowanych według podkategorii i zacznij od pytań egzaminacyjnych dla Twojej klasy drona.

Najczęstsze pytania

Czy dron C0 wymaga rejestracji operatora?

Sam dron C0 poniżej 250 g nie wymaga rejestracji ze względu na masę, ale wymaga jej, gdy ma kamerę lub inny czujnik rejestrujący dane osobowe. W praktyce większość dronów C0 z kamerą oznacza obowiązek rejestracji operatora na drony.gov.pl, stan na 2026.

Czym różni się klasa C3 od C4?

Obie klasy mieszczą się poniżej 25 kg i latają w A3. Klasa C4 obejmuje modele klasyczne bez trybów automatycznych i stabilizacji sterowanej komputerowo, typowe dla aeromodelarstwa. Klasa C3 dopuszcza zaawansowaną automatykę, dlatego wymaga dodatkowo systemu Remote ID i geoawareness.

Czy mogę latać dronem C2 blisko ludzi?

Dronem klasy C2 latasz w podkategorii A2, utrzymując co najmniej 30 m od osób postronnych. Po włączeniu trybu niskiej prędkości dystans może zmaleć do 5 m poziomo. Nigdy nie przelatujesz celowo nad zgromadzeniami ludzi, niezależnie od klasy drona i posiadanych certyfikatów.

Czy stary dron bez klasy jest nielegalny?

Nie, dron bez klasy legacy pozostaje legalny, jeśli latasz zgodnie z limitami masy. Dron poniżej 250 g latasz w A1, a cięższy do 25 kg wyłącznie w A3. Musisz też zarejestrować się jako operator, jeśli sprzęt ma kamerę lub przekracza 250 g masy.